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科學研究

 

船舶流體性能研究

 

    通過理論和模型試驗的研究,為水面船舶及水下運動物體等進行航行性能的預報和優化設計。深入研究其各項力學性能,為設計提供依據。研究試驗測試技術,提高試驗水平;對船舶及海洋工程裝備進行綜合性能設計、整體優化,為其設計提供指導性文件。


 

船舶結構性能研究

 

    從作用于船舶的外載荷與船體結構的承載能力出發,對船舶結構及其強度、穩定性、疲勞與可靠性作出預報、評估和優化,研究應用于大深度水中運動體的新型材料的結構和疲勞問題;船舶結構模型和實船結構測量技術;研究制訂船舶強度標準及船舶規范中許用應力的標準;研究船舶設備在非接觸時的沖擊環境條件和設備抗沖擊能力;研究船舶抗水下和空中爆炸沖擊能力;水下、空中爆炸測量技術。


 

船舶推進技術研究

 

    從事研究船舶各種高性能螺旋槳的設計技術;低噪聲推進裝置聲學技術;泵噴推進器性能綜合技術;噴水推進技術及新型特種推進技術的機理、性能、預報技術和設計技術。


 

船舶抗爆抗沖擊研究

 

    在核空/水爆條件下船舶結構強度分析與評估、水中和艙內爆炸條件下船舶結構強度分析與評估、水中爆炸船舶設備沖擊環境預報、船舶設備系統抗沖擊性能設計與評估、人員及防護裝置抗沖擊性能預報和評估等方向形成了大量的科研成果,并在海軍裝備建設中得到充分應用。近年來,充分發揮優勢條件,逐步轉向交通/水利工程、礦山/海洋裝備等民用領域的研究。


 

新型船舶研究和設計

 

    主要從事掠海地效翼船、水翼船、小水線面雙體船、各類高性能復合船的研究、開發和設計,并努力向產業化方向發展。在這幾類高性能船的研制上,我所有雄厚的技術力量和技術儲備,在未來的高速艇研制中,我所完全能承擔總體設計任務,并承擔技術責任。


 

水下工程研究與開發

 

    主要從事深海載人潛水器、常壓單人潛水裝具、遙控無人水下機器人、無人無纜自治水下機器人、救生鐘、水下拖體、水下作業工具(有動力、無動力)、潛水器用吊放回收裝置及其他種類和用途的潛水器的總體設計、水密結構、操縱控制、液壓機械等研制任務。


 

信息技術

 

    該專業是我所從事船舶流體動力學、結構力學理論及試驗研究成果的最終體現,其目標是形成船舶總體性能綜合優化設計CAD系統和船舶綜合性能仿真系統。我所的CAE技術研究側重于以試驗數據庫為依托的船舶總體性能(流體、結構、振動、噪聲)預報、評估及優化的集成系統,覆蓋面廣,精細度高,可靠性好。

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